F16要補腦!變身無人戰機大練新戰術

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1架F-16戰機在奧克拉荷馬州上空飛行的資料照。(五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS)

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爲了幫美國空軍的作戰協同機(Combat Collaborative Aircraft,CCA)計劃奠定基礎,探索人與無人機搭檔的戰術,6架來自佛州艾格林空軍基地(Eglin Air Force Base)的F-16戰機將安裝自主軟體,進行名爲「毒蛇實驗與下世代作戰模式」(Viper Experimentation and Next-gen Operations Model,Project Venom)的專案。

綜合外電28日報導,美國空軍在2024會計年度的預算案中,提案要撥出近5000萬美元(約15億臺幣),向組建無人僚機網邁開大步。

美國空軍想要發展至少由1,000架協同戰機組成的機隊,以作爲F-35A和「下世代空優」(NGAD)戰機的僚機。它們不但能攜帶飛彈或其他武器,還能執行電子戰任務,或是飛在其他戰機前,利用感測器提供情報、監視及偵察(ISR)服務。

美國空軍測試指揮官德天(Evan Dertian)說,專案的重點並不在於讓爲數最多的F-16變成無人機,而在於不斷改進人工智慧(AI)軟體,讓它能應用在各式現有戰機和未來戰機上。

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不過,戰機和先進戰機項目執行官懷特(Dale White)週一在美國空軍協會(AFA)智庫「密契爾航太研究所」(The Mitchell Institute for Aerospace Studies)的線上論壇中說,空軍飛行員在利用它們執行戰鬥任務前,需要對無人機自主軟體能適當運作有信心。他強調,自主核心系統絕對舉足輕重,要是對無人機自主缺乏信任,大家就會不斷懷疑,它會不會按照程式執行任務。

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而空軍首席科學家柯嫚(Victoria Coleman)1月在內部的《飛行員雜誌》(Airman Magazine)中說,相關專案是全自主和全人戰力之間的橋樑。她指出,駕駛員可以駕着F-16戰機起飛,到了半空中後,就讓自主軟體負責操作,以判斷是否行得通,並提供了預期中的好處。

此外,她說,這麼做能讓空軍增添新軟體,以加速實驗過程。柯嫚指出,自駕車也不是從由人駕駛直接跳到全自主駕駛的。無論是特斯拉(Tesla)或是其他電動車,也都是從數以百萬計,甚至數十億計英里的嘗試後,才瞭解要如何讓自主軟體和人互動,好進行安全可靠的駕駛。